出口企业注意：孟加拉国信用证重大风险提示！

1月20日，中国驻孟加拉国大使馆经商参处发布风险提示，全文如下：

去年以来，由于管理不善等因素，孟加拉国 The Farmers Bank Limited 银行出现较为频繁的信用证违约恶性事件，给中国企业在孟国际贸易造成巨大损失。

经分析，该银行存在较为严重的金融风险，而非信用证欠款个案。中国驻孟加拉国大使馆经济商务参赞处现将该银行列入黑名单。

请所有中资企业加强风险防控，在对孟贸易中避免接受该银行开具的信用证，杜绝贸易风险。

中国驻孟加拉国大使馆经商参处网站的风险提示截图

根据孟加拉国中央银行外汇管理的有关规定，除特殊情况外，进出口的对外支付一般都必须采用银行信用证的方式。但事实上，孟加拉国的信用证结算问题一直存在，并对孟加拉国的国际形象已造成影响。

当地有许多商业银行的信用证对外支付信誉较差，开证行不按照《跟单信用证统一惯例（UCP600）》的规定操作。在中国公司对孟加拉国的出口业务中，经常发生信用证正常交单下不按时付款的情况，主要发生在水果蔬菜（生姜、苹果、大蒜）、化工产品和纺织原料的出口中。部分信誉不佳的进口商和开证行借助挑剔单据进行无理拒付的比例竟高至100%。

《每日星报》2018年12月13日报道，孟加拉国国际商贸协会主席马哈巴布当时在研讨会上表示，该协会频繁接到对商业银行不遵守信用证条款和兑付不及时的投诉，此举损害孟加拉国国际形象，希望商业银行在信用证兑付中履职尽责，严守国际贸易规则，并敦促央行针对信用证兑付采取专项整治措施。

中国驻孟加拉国大使馆经商参处网站的相关报道截图

与孟加拉国客商做生意

建议务必注意以下几点

① 挑选有信誉、有实力的大客户，其违约的可能性相对较低。

② 挑选有信誉的银行。

③ 严格做好信用证的审证工作，保证没有不符点。如发现不符点，交货之前必须改证，尤其是交货期，使之符合信用证的规定。即使客户提出接受不符点交单，那也不能接受，坚持改证后发货。要做到所有条款、用语清晰明了。

④ 发货、交单时间尽量充足。根据货物生产周期情况，合理计算最迟装船期。信用证有效期应该在最迟装船期的基础上后延15-21天，至少是15天。如遇节假日情况，可合理安排。交单期一般为15-21天。

⑤ 信用证项下的上述货物应安排一次交货，尽量避免分批交货，以免客户在第一单提货后，以货物质量问题拖延下批货物的赎单，以此要求出口商降价。

⑥ 如可能，签订合同时尽量要求客户支付一定比例的预付款。客户在支付预付款的情况下，即使文件出现不符点也相对容易解决，不至于造成客户退单拒付的不利情况。

⑦ 订船要求。走孟加拉国的单一般以马士基的船比较多，L/C一般都要求出船证，不可以用以色列船公司或者船上挂以色列国旗。现在出口到孟加拉国的提单上要求显示 AIN 或者 BIN code。

⑧ 投保出口信用险。对于金额较大的出口合同，建议出口商投保出口信用险。

⑨ 所有单证都要注明信用证标号及日期。如信用证需要修改，则要核对修改后的信用证编号与之前的信用证编号是否一致，这点很重要。

⑩ CHATTOGRAM 港口注意事项。从中国出口的集装箱如果到孟加拉国 CHATTOGRAM 港，目的港是没有集装箱场站的，要把货物拉到海关指定仓库，在监管仓库拆箱卸货后再由收货人提货。需要注意的是，实际装箱货物要与申报货物相符，否则在 CHATTOGRAM 港掏箱数量不对，孟加拉国海关要对发货人或收货人处以高额罚款。

还有一件要注意的事情是，目前从上海港发的货物到 CHATTOGRAM 港，大多在 SGP 或 PKL 中转，运输旺季可能面临集装箱在 SGP 或 PKL 压港的可能，所以要做好货物延迟到港的准备，短则一个星期，长则一个月也有可能。

此外，目前孟加拉国吉大港已经有直达船，MSK 和 PIL 17天都可以到港，性价比也比较高，如果国外客户没有特定要求，这两班船是不错的选择。

最后附上《孟加拉国银行信用评级报告2014版》。这份报告虽然是2014年的，但也值得出口企业参考。请出口企业选择信用良好的银行作为开证行，开立即期信用证，严格审单，坚决抵制孟企业或银行提出的不合理诉求或折扣要求，维护自身合法权益。

（来源：中国驻孟加拉国大使馆经商参处、焦点视界 focusvision、海运网）

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